本文轉自中國汽車運動聯合會官網：http://www.fasc.org.cn/zt/11coc08/news/2011-11-12/366751.html    

     2011“正新輪胎杯”廈門•集美全國汽車場地越野錦標賽正式揭幕。在首日進行的第一輪預賽爭奪，由于雨后的賽道艱難，各路高手紛紛落馬，在雙邊橋、三連峰、炮彈坑、V型溝、臺階路等各個障礙前面，都有賽車意外退賽。這也讓一年來跑慣了高速賽道的猛獅電池和佳通輪胎等車隊極不適應，最后在柴油組里一臉壞笑的就只剩下了徐瑩領銜的風水梁車隊了。

　　與徐瑩一同率先發車的汽油組車手正是他的隊友黃鳳革，不幸的是老黃上了臺階路之后就沒再下來。好在徐瑩心理狀態一向超強，他那顆和闐玉加工出來的人造心臟不會因場上的任何意外而受到絲毫的影響，仍然是一路狂奔，仍然是毫無失誤，仍然是全場最快單圈成績。到終點交卡、簽字，然后徐瑩脫下半截賽服，冒充著西藏同袍的模樣，站在發車臺下呲著滿口小虎牙望著場里笑。

　　在他后面出場的隊友江惠堅狀態繼續神勇，沒怎么發力，就拿到了柴油組的第三名，擠在兩位風水梁車手中間的是猛獅電池車隊的沈偉健，這將是他們最大的一個麻煩。好在風水梁的新傭兵劉紅武占據了第四的位置，而他后面兩位是越野賽場老將兼海坑俱樂部新秀馬淼和周偉彬，這六人的位置極難撼動，假如他們不出什么意外的話。

　　接下來展示的是本站柴油組的失意陣容大全，首先出場的是佳通輪胎車隊的連吳濱，本著《猩球崛起》的精神，小吳讓賽車也搞起了直立行走，結果半軸摔斷，最先退出。全場飛得最猛的莊國平則在V型溝前一頭撞翻，幸好人無大礙，還能身手敏捷地逃出生天，回頭一看，車沒爆炸也沒起火，老莊穩定心神，開始講述他的冒險經歷。全年拿冠軍最多的喬旭則意外地失陷在炮彈坑里，對于他來說，才真是陰溝里翻船呢。“這個坑，誰下去也上不來。”賽后，喬旭如此撮火地表示。

　　跟佳通輪胎車隊一樣撮火的是老牌勁旅陸風車隊，名將何偉折了，呂亦瑜和何懿冬盡管完成了比賽但未能進前六，差得還挺多。比他們更撮火的是猛獅電池車隊，除了沈偉健之外，另兩位決賽圈的常客陸學斌與馬守禮分別折在雙邊橋的兩頭兒，一個上不去，一個下不來。好在柴油組總共只有8臺車完成了首輪的比賽，在次輪比賽中，大家還各有算盤可打。

　　后8名車手想的是：“廈門賽道這么難，憑啥只有我們失誤你們不失誤啊？只要再有兩三個掉下來的，我們就還有機會嘛。”而前8名想的則是：“形勢已經這么明朗了，我們還能去瞎豁嗎？真當我們都弱智呢！”預賽第二輪，柴油組最好看，關鍵就在于那將是一場智力測驗，就看他們怎么斗心眼了。

                (圖文/中國汽聯特約記者 方肇)